Le barriere architettoniche impediscono l’ingresso a disabili in due scuole su tre Lo denuncia la Uecoop, l’Unione Europea delle cooperative, prendendo a riferimento dati Istat.

Un problema in più per il giorno della ripresa a pieno regime delle scuole italiane: due su tre non consentono l’accesso a disabili, e questo nonostante campagne di sensibilizzazione e contributo a fondo perduto. I ragazzi e ragazze che hanno problemi di deambulazione sono ben trecentomila, un numero molto alto: e di questi per il 68% dovrà chiedere aiuto per varcare il cancello scolastico.

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‘Subito un Disability Manager per Matera, città di tutti/e. Non si perda tempo sui diritti dei cittadini più fragili’

Una Matera accessibile, sicura, inclusiva, dove possano essere azzerate le barriere architettoniche e dove i diritti di tutti possano essere rispettati. Riprendiamo, e subito, il tema della “Cultura dell’accessibilità”. A due anni dall’inaugurazione della Capitale Europea della Cultura 2019 nei quali poco si è fatto in città su questi temi, dopo l’installazione di apparecchi acustici agli impianti semaforici per i soggetti ipovedenti e non vedenti, la cui realizzazione ha visto un impegno assiduo della già consigliera comunale Nunzia Antezza dopo l’approvazione del suo ordine del giorno. 

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Monteprandone, lavori di riqualificazione e abbattimento barriere architettoniche su tratto di marciapiede

Sono partiti i lavori di riqualificazione di un tratto di marciapiede in via Borgo da Mare, antistante la sede della Banca del Piceno a Monteprandone.
L’intervento consiste nella riqualificazione e nell’abbattimento delle barriere architettoniche per rendere maggiormente fruibile una via molto frequentata dai cittadini, sia per la presenza dell’istituto bancario, sia per le attività commerciali vicine.

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Mobilità slow, nuove piste ciclabili a Staranzano

Al via nel 2021 a Staranzano alcuni tracciati ciclabili previsti nel BICIPLAN – Piano urbano della mobilità ciclistica che si è integrato nel corso del 2020 alla stesura del Masterplan per la Variante Strategica al Piano Regolatore Comunale, documento di analisi e di indirizzo che ha assunto tra i suoi strumenti guida le direttrici della mobilità lenta individuate nel PUMS e Biciplan. 

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